来源：中国青年报我国喀什深空车站深空天线组阵 吕龙/摄继续执行我国首次火星观测任务的长征五号遥四运载火箭。张高翔/摄　　来自中国的首个火星探测器——天问一号将要启程。　　国家航天局前不久宣告，我国首次火星观测任务即行星观测工程天问一号任务，计划于7月下旬到8月上旬在中国文昌航天发射场择机实行。

中青报·中青网记者了解到，截至目前，还包括火箭、测控等在内的多个系统皆已所在之处。　　7月17日，继续执行此次任务的长征五号遥四运载火箭，已横向运输至发射区。

这是长征五号系列运载火箭首次应用性升空，也是我国运载火箭首次继续执行地球-火星移往轨道升空任务。　　中国航天科技集团一院专家告诉他记者，先前，在已完成火箭功能检查和牵头测试工作，并证实最后状态后，火箭将标示推进剂，按计划实行升空。

　　记者从北京航天飞行中控制中心了解到，为了将我国首个火星探测器安全性成功送来至火星，北京飞控中心按计划前进试运行联试演练等工作，目前，各项飞控任务打算进展成功。　　在我国首次火星观测任务中，北京飞控中心兼任指挥官决策中心、掌控计算中心、数据处理中心、信息交换中心和飞行器长年管理中心。作为任务飞行中控制中心，北京飞控中心还分担着地火移往轨道控制、火星环绕着捕捉掌控、火面遥操作掌控和环绕着器运营管理等任务。

　　据北京飞控中心主任李剑讲解，此次任务将全面使用新一代飞控软硬件系统，近期，该中心科研人员的组织积极开展了多次可靠性测试、压力测试和稳定性测试，已完成了软件第三方评测，并通过各项试运行演练，检验了新一代软件系统以及国产化硬件平台的功能性能和协同工作的给定性，为首次火星观测飞控任务已完成奠定了基础。　　与此同时，西安卫星测控中心也对地面测控通信系统展开了适应性改建。

目前，改建工作与各项针对性测试工作已全面完成，性能指标符合“天问一号”任务必须。　　据西安卫星测控中心专家讲解，“天问一号”火星探测器一旦转入地火移往轨道，西安卫星测控中心喀什深空车站、佳木斯深空车站将为其获取全程测控反对。火星探测器更远观测距离近4亿公里，地火移往时间近7个月，对测控通信系统来说是前所未有的考验。为此，西安卫星测控中心重点对两个深空车站的对频率综合系统、多功能数字基带、监控和控制系统设备软硬件展开升级，为任务继续执行获取更为平稳、强劲的测控确保。

　　中国首次火星观测任务于2016年1月批准后立项，任务目标是通过一次升空，构建火星环绕着、降落和视察观测，提供火星观测科学数据，将迈进我国行星观测的第一步。
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